
La saison 9 a réussit à nous lasser avec ces véhicules tellement faciles
Un jour, en errant devant l’écran lumineux de ma télévision, je suis tombé par hasard sur cette émission captivante. Au commencement, c’était la version anglaise qui m’a ensorcelé. Dès lors, chaque épisode capturait irrésistiblement mon attention. Plus tard, j’appris qu’il existait également une version en français, une adaptation qui, bien que déroutante au départ, conservait le même humour et le même concept.
Ainsi donc, par le biais de ce modeste blog, je ressens l’impulsion de vous transmettre cette passion qui m’anime. J’espère ardemment que vous serez enclins à entrer en communication avec moi et entre vous, formant ainsi une petite communauté d’enthousiastes.
Naturellement, vous y trouverez les grilles horaires des diffusions télévisées, des récits à propos des intervenants, mais aussi des fiches détaillées concernant les véhicules vedettes des épisodes, dévoilant leurs caractéristiques et leur histoire singulière. Quelle célébrité en fut propriétaire, quel fut son parcours au cinéma (dans quels films a-t-elle fait son apparition, et qui eut le privilège de la conduire ?).
Enfin, je m’efforcerai de vous fournir un maximum d’informations utiles, d’adresses pertinentes, de conseils pratiques afin que, vous aussi, vous puissiez remettre en état votre propre exemplaire. Des véhicules à vendre aux artisans carrossiers et mécaniciens spécialisés, des endroits où dénicher des pièces d’occasion, sans oublier les estimations de valeur des véhicules, toutes ces données seront à votre disposition.
Naturellement, vous y trouverez les grilles horaires des diffusions télévisées, des récits à propos des intervenants, mais aussi des fiches détaillées concernant les véhicules vedettes des épisodes, dévoilant leurs caractéristiques et leur histoire singulière. Quelle célébrité en fut propriétaire, quel fut son parcours au cinéma (dans quels films a-t-elle fait son apparition, et qui eut le privilège de la conduire ?).
Enfin, je m’efforcerai de vous fournir un maximum d’informations utiles, d’adresses pertinentes, de conseils pratiques afin que, vous aussi, vous puissiez remettre en état votre propre exemplaire. Des véhicules à vendre aux artisans carrossiers et mécaniciens spécialisés, des endroits où dénicher des pièces d’occasion, sans oublier les estimations de valeur des véhicules, toutes ces données seront à votre disposition.
WD+
195 réponses
Bonjour l’équipe WD, je suis propriétaire d’une Fiat balilla de 1932 qui appartenait au grand-père de mon épouse, elle est au trois quarts rénové, il manquerait juste l’intérieur à faire une bonne révision moteur et un bon graissage. Si cela vous intéresse je peux vous envoyer des photos. Merci à vous en attente d’une réponse de votre part.
J’ai un j7 diesel 1978 à redémarrer pompes injection démonter à refaire 4 roues neuve electovane neuf vidange faite carrosserie propre batterie neuve injecteurs neuf
Bonjour ! J’ai une MG tf 120 stepspeed de 2003 ! Elle méritait une remise en beauté !!! J’ai déjà vu dans votre émission des propriétaires qui rachetaient leur véhicule !!! J’adorais voir ma voiture à la tv !!! Cordialement
Bonjour,
J’ai une Camaro cabriolet de 1967 qui dort garage depuis 10 ans et qui commence sérieusement à s’abîmer, je serai ravi qu’une rénovation puisse vous intéresser afin que cette magnifique auto puisse rester dans la famille.
Bien cordialement,
Fleury SEIVE
Bonjour je recherche une 504 dangel california 5 vitesses et c est complique .si jamais vous avez une opportunitee ,je suis acheteur .cordialement .
bonjour à toutes l’équipe de WD , j’ai une Fiat 850 sport de 1968 qui aurais besoin d’une restauration , problème avec le carbu , que je souhaite garder , mon père en eu une , donc souvenir d’enfance , peu elle peu être un projet pour WD , Merci Cdlt
Bonjour
Avez-vous déjà travaillé sur une Peugeot 504 TI ?
Si c’est non alors à quand ?
bonjour à l’équipe.
je suis propriétaire d’un pajero long mitsubischi de 1987 je suis des vosges..
il y a qq travaux à faire dessus et je pensais à vous pour l’intégrer dans vos émissions de sauvetage de véhicules ayant un certain intêret historique .
travaux à priori : chassis corrodé fissurés , plancher troué à l’arriere , fermeture porte arriere , tour de roues , n’a pas tourner depuis 5 ans..
dites moi quelle procédure suivre si ce projet peut faire partie de vos envies de rénover ce genre de véhicule..!
cordialement michel
Comment ce fait il que gerry ce la joue alors qu’il ne fout rién a part pianoter sur l’ordi et de temps en temps aller voir des potes fictifs de son « réseau » ! Bref,il sert à rié @
Ahhh. c’est le lot des Grands chefs, on croit qu’ils ne font rien alors qu’ils déléguent avec brio… ;))