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Blog d'un Fan de Wheeler Dealers ®
Un jour, en errant devant l’écran lumineux de ma télévision, je suis tombé par hasard sur cette émission captivante. Au commencement, c’était la version anglaise qui m’a ensorcelé. Dès lors, chaque épisode capturait irrésistiblement mon attention. Plus tard, j’appris qu’il existait également une version en français, une adaptation qui, bien que déroutante au départ, conservait le même humour et le même concept.
Ainsi donc, par le biais de ce modeste blog, je ressens l’impulsion de vous transmettre cette passion qui m’anime. J’espère ardemment que vous serez enclins à entrer en communication avec moi et entre vous, formant ainsi une petite communauté d’enthousiastes.
Qu'offrira donc ce blog consacré à "Wheeler Dealers ®" ?
Naturellement, vous y trouverez les grilles horaires des diffusions télévisées, des récits à propos des intervenants, mais aussi des fiches détaillées concernant les véhicules vedettes des épisodes, dévoilant leurs caractéristiques et leur histoire singulière. Quelle célébrité en fut propriétaire, quel fut son parcours au cinéma (dans quels films a-t-elle fait son apparition, et qui eut le privilège de la conduire ?).
Enfin, je m’efforcerai de vous fournir un maximum d’informations utiles, d’adresses pertinentes, de conseils pratiques afin que, vous aussi, vous puissiez remettre en état votre propre exemplaire. Des véhicules à vendre aux artisans carrossiers et mécaniciens spécialisés, des endroits où dénicher des pièces d’occasion, sans oublier les estimations de valeur des véhicules, toutes ces données seront à votre disposition.
L'aventure est lancée ...
Naturellement, vous y trouverez les grilles horaires des diffusions télévisées, des récits à propos des intervenants, mais aussi des fiches détaillées concernant les véhicules vedettes des épisodes, dévoilant leurs caractéristiques et leur histoire singulière. Quelle célébrité en fut propriétaire, quel fut son parcours au cinéma (dans quels films a-t-elle fait son apparition, et qui eut le privilège de la conduire ?).
Enfin, je m’efforcerai de vous fournir un maximum d’informations utiles, d’adresses pertinentes, de conseils pratiques afin que, vous aussi, vous puissiez remettre en état votre propre exemplaire. Des véhicules à vendre aux artisans carrossiers et mécaniciens spécialisés, des endroits où dénicher des pièces d’occasion, sans oublier les estimations de valeur des véhicules, toutes ces données seront à votre disposition.
WD+
182 réponses
Hello,
Fidèle de l’émission, j’aimerai pouvoir échanger avec un membre de l’équipe au sujet de la rénovation d’une Jeep Wrangler YJ 4.0 HO de 1995. C’est un véhicule en bon état mais qui a besoin d’un lifting.
J’ignore si cela est possible mais comme le dit une amie : « surprend toi à demander, tu seras surpris de recevoir » !
Merci,
Bien à vous,
Sébastien
Personnellement, la version française et médiocre, de plus de modification, sur des véhicule « collections », qui leurs font perdes la cote, sans compté sur des modifications non homologuées, pas de CT, pas de report des heures de main d’œuvre sur le pseudo coût final.
Bonjour Gerry bonjour Aurélien fidèle téléspectateur de votre émission que nous regardons ma femme et moi je me permets de vous écrire car comme dis Gerry : qui demande rien à rien .
J’ai rencontré Gerry mais je n’ai pas osé l’importuner.
J’ai en ma possession nourriture peu commune en France il s’agit Rodius Stavic 4 roues motrices boîte automatique que j’utilise beaucoup en montagne puisque j’habite à Isola 2000 j’ai déjà parcouru 250000 km et celui-ci aurait besoin d’une rénovation pour qu’il puisse repartir en pleine forme.
Projet que je pourrais financer en tout ou partie si ce projet vous intéresse je suis votre disposition pour en discuter librement je vous remercie de l’attention que vous porterez à ma demande bien cordialement michel
Bonjour Michel, on fait suivre, en espérant une réponse. Cdlt. WD+
BONJOURS L EQUIPE JE SUIS TITULAIRE D4UNE VSP LIGIER XTOO1 MAIS CELLE CI A ETE REPARER PAR UN SOI DISANT MECANO MAIS TRES TRES LOUPE AUJOURD HUI CELLE CI PRESENTE DE NOMBREUSE LACUNE QUE MON MARIE NE TROUVE PAS DE SOLUTION POUVEZ VOUS NOUS AIDER
Bonjour
Je suis propriétaire d’une 104 peugeot GR mis en circulation en juin 1982 ,elle a 58000
KMS .En roulant le levier de vitesse vient de se désolidariser de la boite (sûrement problème tringlerie ,rotule ….)
Pouvez vous m’indiquer des adresses ou des conseils pour des pièces détachées.
Merci d’avance.
Cordialement
Bonjour, n’arrivant pas à trouver le mail de WD France j’aimerais votre aide pour trouver une solution pour remonter une Triumph Héraut qui est en pièces détachées dans mon garage depuis plus de 30 ans, merci Vincent
Bonjour,
J’ai également vu et revu l’émission sur la M5 E60 ! Exceptionnel, tout paraît tellement simple et abordable !!
J’ai même envisagé un moment d’en posséder une mais j’ai très vite déchanté. Hors catégorie pour moi, non raisonnable.
Pour ma part, je suis parti en croisade pour une MERCEDES Classe C 202 C 250 TURBODIESEL de 1997 SEDAN.
C’est THE voiture de mon père qui y a un attachement démesuré.
Je cherche pour la dame un intérieur : sièges conducteur/passage + banquette arrière au complet.
Je n’ai pas le carnet d’adresse de Jerry et donc pourriez-vous m’orienter vers un/+ sites où je pourrais trouver ces pièces
à un prix acceptable ? J’ai entamé des recherches sur le net mais il y a de tout dans des états souvent pitoyables.
Je prends tous les conseils, filières, méthodes.. La dame dort au nord de Bordeaux.
Bien à vous,
Léo
Bonjour,
Je suis propriétaire d’une Renault Mégane de 2001 bleu marine coupé modèle Privilège intérieur cuir bleu. Ce véhicule acheté en Charente il y a 8 mois n’a que 77000 Km, et avec mon fils mécanicien automobile, nous avons refait tous les aspects mécaniques de la voiture ; Distri, freins, pièces d’usure. Mon projet c’est de la remettre en état d’origine pour atteindre ses 30 ans et la garder pour la passer en collection, afin qu’elle reste dans la famille pour mon fils. J’habite les Pyrénées Atlantique et Je la fais faire régulièrement remettre en état carrosserie dans un excellent garage sur le lieu où je réside. Je viens d’être victime d’un accident dont je ne suis pas responsable. Le côté arrière droit et le train arrière sont bien « touchés », avec un déclenchement de l’air bag latéral passager. Je crains que mon assurance ne la déclare en épave. Malgré cela, je souhaite la faire réparer rien que pour mon fils pour plus tard. Je suis pret à investir mes économies . Pouvez vous m’aider s’il vous plait ?
Votre émission est une de mes préférées, et vous me donnez cette passion de conserver des véhicules anciens dans notre patrimoine français.
Bien cordialement
Pascal B.