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Wheeler Dealers ®, Saison 9 > Ferrari 355 Berlinetta F1
RMC DECOUVERTES
Quelques Ferrari 355 Compact en vente actuellement en Europe
La Fiche technique
Date de sortie
1997
Prix de sortie
112 000 €
Ventes
4871 ex
Prix d'achat, frais, marge
Achat : 89 000 €
Frais : +/-10 000€
Marge potentielle : 2000 – 5000 €
Caractéristiques
380 CH
295 Km/h
4,7s de 0-100km/h
Les +
- Boîte de vitesses
- La marque
- Polyvalence
Icône
Prix
A saisir
Le modèle de Wheeler Dealers
Gerry craque pour une splendide Ferrari F355 F1 Berlinetta au grand dam d’Aurélien qui découvre vite les vices cachés. L’exemplaire déniché présente une carrosserie impeccable, mais certains éléments laissent par contre à désirer. Heureusement, le modèle est coté à près de 100 000 euros sur le marché, ce qui laisse une belle marge de manœuvre au duo d’experts…
- Carrosserie : impeccable
- Frein à main : défaillant
- Suspension : à revoir
- Distribution : à changer
- Révision moteur
- Sellerie : à rénover
- etc
Historique
La Ferrari 355 F1 Berlinetta a été dévoilée au Salon de Francfort en 1997. Elle représente une évolution majeure de la F355 Berlinetta lancée en 1994, avec l’introduction d’une transmission révolutionnaire inspirée de la Formule 1.
Cette voiture marque un tournant dans l’histoire de Ferrari :
- C’est la première voiture de route équipée d’une boîte de vitesses semi-automatique de type F1.
- Elle incarne la nouvelle philosophie de Ferrari sous l’impulsion de Luca di Montezemolo : créer des voitures de sport utilisables au quotidien.
Caractéristiques techniques
La 355 F1 Berlinetta est propulsée par un moteur V8 de 3,5 litres développant 380 ch :
- Cylindrée : 3496 cm3
- Puissance : 380 ch à 8250 tr/min
- Couple : 360 Nm à 6000 tr/min
- 5 soupapes par cylindre
- Vitesse max : 295 km/h
- 0 à 100 km/h : 4,7 secondes
La grande innovation est sa boîte de vitesses semi-automatique à commandes au volant, directement dérivée de la F1. Elle permet des changements de rapports ultra-rapides sans lâcher le volant.
Le châssis en acier et aluminium bénéficie d’une aérodynamique soignée avec un fond plat. La carrosserie dessinée par Pininfarina reprend les lignes fluides de la F355 tout en les modernisant.
Anecdotes
- Jeremy Clarkson, célèbre présentateur automobile, a qualifié la F355 de « plus grande voiture du monde de tous les temps ».
- C’est Michael Schumacher qui a déclaré à propos de la F355 : « Elle peut être utilisée à vitesse de croisière ordinaire, ou révéler tout son tempérament quand on appuie sur l’accélérateur, produisant un rugissement et une assurance qui rappellent un vrai moteur de voiture de course. »
- La F355 a connu un immense succès commercial avec plus de 11 000 exemplaires produits entre 1994 et 1999, un record pour Ferrari à l’époque.
- Le système de boîte F1 a fait ses débuts en compétition en 1989 sur la Ferrari 640 F1 pilotée par Nigel Mansell. Il a fallu 8 ans pour l’adapter à une voiture de route.
La 355 F1 Berlinetta représente donc une étape cruciale dans l’évolution technologique de Ferrari, alliant performances exceptionnelles et facilité d’utilisation grâce à ses innovations issues de la F1. Elle a posé les bases des futures supercars de la marque.
Fiches techniques
| Moteur Ferrari 355 Berlinetta (1995-1999) | |
|---|---|
| Type du moteur | V8 à 90° |
| Energie | Essence |
| Disposition | Longitudinal central arrière |
| Alimentation | Gestion intégrale Bosch Motronic |
| Suralimentation | – |
| Distribution | 2 doubles arbres à cames en tête |
| Nombre de soupapes | 5 par cylindre |
| Alésage & Course | 85.0 x 77.0 mm |
| Cylindrée | 3496 cc |
| Compression | 11.0 |
| Puissance | 380 chevaux à 8250 tr/min |
| Couple | 37.0 mkg à 6000 tr/min |
| Transmission Ferrari 355 Berlinetta (1995-1999) | |
|---|---|
| Boite de vitesse | 6 rapports |
| Puissance fiscale | 20 chevaux |
| Type | Propulsion |
| Antipatinage | Serie |
| ESP | Non |
| Châssis Ferrari 355 Berlinetta (1995-1999) | |
|---|---|
| Direction | – |
| Suspensions Av | Triangles superposés |
| Suspensions Ar | Triangles superposés |
| Cx | 0.32 |
| Freins avant | Disques ventilés (300mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (305mm) |
| ABS | Serie |
| Pneus avant | 225/40 ZR18 |
| Pneus arrière | 265/40 ZR18 |
| Dimensions Ferrari 355 Berlinetta (1995-1999) | |
|---|---|
| Longueur | 425 cm |
| Largeur | 194 cm |
| Hauteur | 117 cm |
| Coffre | 149 litres |
| Poids | 1380 kg |
| Performances Ferrari 355 Berlinetta (1995-1999) | |
|---|---|
| Poids/Puissance | 3.63 kg/cv |
| Vitesse max | 292 km/h |
| 0 à 100 km/h | 5.3 sec |
| 0 à 160 km/h | 11.4 sec |
| 0 à 200 km/h | 18.5 sec |
| 400 mètres DA | 12.9 sec |
| 1000 mètres DA | 23.7 sec |
| Consommations Ferrari 355 Berlinetta (1995-1999) | |
|---|---|
| Sur route | – |
| Sur autoroute | – |
| En ville | – |
| Conduite Sportive | – |
| Reservoir | 88 L |
| Autonomie autoroute | – |
| Emissions de CO2 | – g/km |
| Equipements & prix | |
|---|---|
| Nb airbags | 2 |
| Climatisation | Série |
| Prix de base | plus dispo (- €) |
Des Ferrari 355 en vente en Europe et une enchère :
Aux enchères
1999 Ferrari F355 F1 Berlinetta
Vendue > 85 200 €
Ferrari F355 3.5 BERLINETTE BV6
22 500 km
> 97 500 €
Ferrari F355 F1 BERLINETTA
> 129 900 €
Ferrari F355 3.5i Berlinette
> 114 900 € (vendue)
