WD+ , le site des Fans de Wheeler Dealers®
Wheeler Dealers ®, Saison 2 > Lancia Flavia Coupé
RMC DECOUVERTES – AUTO MOTO
Histoire de la Lancia Flavia Coupé
La Lancia Flavia Coupé, conçue par le célèbre carrossier Pininfarina, a été présentée pour la première fois en 1961. Cette voiture élégante et sportive a immédiatement séduit grâce à son design raffiné et ses performances. La production de la Flavia Coupé a continué jusqu’en 1971, avec plusieurs modèles et finitions proposés au fil des ans. La Flavia était la première voiture italienne dotée d’un moteur boxer et de la traction avant, marquant une révolution technique dans l’industrie automobile.
Date de Sortie et de Fin de Production
Date de sortie : 1961
Date de fin de production : 1971
Nombre de Modèles Produits
Nombre total : 105,848 (incluant toutes les variantes de la Flavia), nous n’avons pas le détail par modèle. La production du coupé est estimée à 25000 exemplaires.
Prix de Sortie et Modèles au Lancement
Le prix et les modèles spécifiques au lancement ne sont pas directement mentionnés dans les sources disponibles, mais la Flavia Coupé était considérée comme un véhicule de luxe et de prestige dès sa sortie.
Les Caractéristiques Techniques
Moteurs
La Flavia Coupé était équipée d’un moteur boxer à quatre cylindres, offrant une expérience de conduite unique. La version 1800 cm³ produisait 92 chevaux.
Équipements et Finitions
Les intérieurs étaient améliorés avec l’utilisation de matériaux précieux, notamment pour le tableau de bord enrichi par l’utilisation de bois précieux. Les versions LX offraient des finitions encore plus riches, et le moteur atteignait une cylindrée de deux litres dans la Flavia 2000.
Les Films qui ont utilisé ce Modèle
La Lancia Flavia Coupé a figuré dans plusieurs films et séries TV, témoignant de son charme intemporel et de son élégance. Elle n’a pas pourtant été la star d’un film.
Dans Belle de jour, une comédie dramatique italo-française de Luis Buñuel, sortie en 1967, tirée du roman Belle de jour de Joseph Kessel paru en 1928. Un film avec Michel Piccoli et Catherine Deneuve
La Cote Aujourd’hui
Aujourd’hui, la Lancia Flavia Coupe est recherchée par les collectionneurs et les amateurs de voitures classiques. Sa rareté et son héritage dans l’histoire automobile lui ont valu une cote élevée sur le marché des voitures de collection, avec des prix variant en fonction de l’état et de l’authenticité.
Explorez l’héritage de la Lancia Flavia Coupe avec Wheeler Dealers France et plongez dans l’histoire de cette voiture emblématique qui continue de captiver les passionnés d’automobile du monde entier. Un bel épisode dédié à cette voiture de légende.
Fiche technique
| MOTORISATION | |
|---|---|
| Moteur | 4 cylindres à plat, 8 soupapes |
| Energie | essence |
| Cylindrée | 1800 cm3 |
| Alimentation | 1 carburateur double corps Solex |
| Puissance | 92 ch à 5200 tr/min |
| Couple maxi. | 140 Nm à partir de 3000 tr/min |
| TRANSMISSION | |
| Roues motrices | Traction |
| Boîte de vitesse | Manuelle à 4 rapports |
| DIRECTION | |
| Direction | NC |
| Type | A vis et secteur |
| Diamètre de braquage | NC |
| FREINAGE | |
| Freins avant | Disques Dunlop |
| Freins arrière | Disques Dunlop |