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Wheeler Dealers ®, Saison 9 > BMW 323Ti Drift
RMC DECOUVERTES – LUNDI 2 SEPTEMBRE 21h10
Quelques Bmw 323ti Compact en vente actuellement en Europe
La Fiche technique
Date de sortie
1997
Prix de sortie
23 000 €
Prix d'achat, frais, marge
Achat : 4600 €
Frais : 1986 €
Marge : 2314 €
Caractéristiques
170 CH
228 Km/h
7,8s de 0-100km/h
Les +
- La maniabilité
- La marque
- Peu de modèles produits
Maniabilité, performances
Petit modèle
A saisir
La très courte carrière de la BMW 323 Ti Compact
Une petite BMW, c'était rare à l'époque
La BMW 323ti Compact est une version spéciale de la série E36 Compact, produite par BMW. La série Compact est une déclinaison plus courte et plus légère de la série 3 standard, conçue pour offrir une alternative sportive et économique. La 323ti, en particulier, est devenue un modèle apprécié pour son équilibre entre performances et prix.
L'histoire
On ne va pas s’attarder sur l’histoire de ce modèle car il n’en a tout simplement pas… On avait rêvé à des modèles plus ancrés dans les souvenirs des gens (nos rêves ici ), ce n’est que le premier épisode mais le choix pose question. Vos rêves ici. Mais Gerry nous réserve une petite surprise, il veut en faire une polyvalente pouvant faire du Drift sur circuit et ça c’est intéressant.
Le modèle de l'épisode
6 cylindre en ligne de 170CH et 200 000 km*. Kit carrosserie Motorsport. Bleu Métalisé (Montreal Blue Metallic. Sièges chauffant, double airbag, Un ciel de toit absent.
Au niveau mécanique, les 170 ch ne sont pas au rendez, un problème d »encrassement des injecteurs selon Aurélien.
Les opérations entreprises
- Kit de frein changé passé de 286 mm de diamètre à 325 mm pour 150 €
- Jantes 17 pouces Motorsport pour 800 €
- Kit de Conversion de différentiel pour 300 €
- Barre antirapprochement : 200 €
- Ciel de toit fait en interne : 90 €
- Quelques éléments de décoration
Cependant, il est peu probable que vous trouviez quelqu’un qui vous fasse tout cela pour ce prix. Qu’en pensez-vous ?
Alors, opération rentable ?
L’acheteur, Cyril avait l’air de s’y connaître, impossible de dire s’il est réel ou s’il est figurant.
En tout cas la belle marge de 2314 € est confortable, c’est une belle réussite.
Pour info, les couleurs d’origines sont ici.
Couleurs Extérieures
Teintes Métalliques :
- Arctic Silver Metallic (Silber)
- Titanium Silver Metallic
- Estoril Blue Metallic
- Montreal Blue Metallic
- Boston Green Metallic
- Alpine White III
- Cosmos Black Metallic
- Avus Blue Metallic
- Techno Violet Metallic
Teintes Uni :
- Alpine White
- Jet Black
- Hellrot (Bright Red)
Coloris et matériaux Intérieurs
Tissus :
- Tissu Anthracite
- Tissu Grau
- Tissu Beige
Cuir :
- Cuir Schwarz (Noir)
- Cuir Grau
- Cuir Beige
- Cuir Rot (Rouge)
Un doute subsiste
Gerry répète à l’envie que sa BMW 323Ti a 200 000 km au compteur alors qu’en bservant bien on remarque que le compteur affiche 316 991 km ! Etrange, pourquoi cette incohérence ?
C’est certain que si le modèle avait 316 000 km, elle a dû être acheté pour quelques 2000 € (économie pour la Production) car ce n’est pas une Toyota (des Toyota à 500 000 km n’effraient pas grand monde) alors que la décote kilométrique d’une BMW est forte au dessus de 200 000 km.
C’est un point à éclaircir pour pouvoir croire à la réalité de la marge.
La concurrence à l'époque, l'Audi A3 1,8T
La BMW 323ti Compact et l’Audi A3 1.8T sont deux voitures compactes sportives des années 90 avec des philosophies légèrement différentes : la BMW privilégie la performance pure et une dynamique de conduite sportive, tandis que l’Audi offre un compromis entre sportivité et confort pratique.
Successeur
Le successeur direct de la BMW 323ti Compact fut la BMW Série 3 Compact de la génération E46, lancée en 2001. Cette nouvelle génération de la Série 3 Compact a continué l’héritage de son prédécesseur en offrant une option plus compacte et sportive dans la gamme de la Série 3. Voici quelques détails clés sur cette transition
BMW Série 3 Compact (E46 Compact)
Introduction
- Année de lancement : 2001
- Année de fin de production : 2004
Modèles et Moteurs
Les modèles principaux de la E46 Compact incluaient :
- 316ti : 1.8 litres, 4 cylindres, 115 chevaux
- 318ti : 2.0 litres, 4 cylindres, 143 chevaux
- 325ti : 2.5 litres, 6 cylindres, 192 chevaux
Caractéristiques
- Design : Le design de la E46 Compact a évolué avec des lignes plus modernes et un style plus dynamique par rapport à l’E36 Compact.
- Intérieur : Amélioration de la qualité des matériaux et des finitions intérieures.
- Technologie : Introduction de nouvelles technologies et options, comme le contrôle de stabilité (DSC), un système de navigation amélioré, et des options de connectivité plus modernes.
Comparaison avec la E36 Compact
- Performances : La 325ti E46, avec ses 192 chevaux, offrait des performances améliorées par rapport à la 323ti E36.
- Confort et Technologie : La E46 Compact proposait des améliorations significatives en termes de confort et de technologies embarquées.
- Design : Une évolution vers un design plus moderne, reflétant les tendances stylistiques du début des années 2000.
La BMW Série 3 Compact E46 a continué à offrir une option sportive et compacte dans la gamme BMW, tout en apportant des améliorations significatives en termes de performance, de confort et de technologie. Après l’E46 Compact, BMW a finalement remplacé la gamme Compact par la Série 1 en 2004, introduisant une nouvelle gamme de véhicules compacts et sportifs.
Pour acheter ce véhicule, c’est ici
Fiches techniques
| Moteur BMW Série 3 Compact III 323ti (1998-2001) | |
|---|---|
| Type du moteur | 6 cylindres en ligne |
| Energie | Essence |
| Disposition | Longitudinal avant |
| Alimentation | Gestion intégrale Bosch Motronic |
| Suralimentation | – |
| Distribution | Double arbre à cames en tête + VANOS |
| Nombre de soupapes | 4 par cylindre |
| Alésage & Course | 84.0 x 75.0 mm |
| Cylindrée | 2494 cc |
| Compression | 10.5 |
| Puissance | 170 chevaux à 5500 tr/min |
| Couple | 25.0 mkg à 3950 tr/min |
| Transmission BMW Série 3 Compact III 323ti (1998-2001) | |
|---|---|
| Boite de vitesse | 5 rapports |
| Puissance fiscale | 11 chevaux |
| Type | Propulsion |
| Antipatinage | Serie |
| ESP | Non |
| Châssis BMW Série 3 Compact III 323ti (1998-2001) | |
|---|---|
| Direction | Crémaillère assistée |
| Suspensions Av | Pseudo Mc Pherson |
| Suspensions Ar | Bras obliques |
| Cx | 0.34 |
| Freins avant | Disques ventilés (286mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (280mm) |
| ABS | Serie |
| Pneus avant | 225/50 ZR16 |
| Pneus arrière | 225/50 ZR16 |
| Dimensions BMW Série 3 Compact III 323ti (1998-2001) | |
|---|---|
| Longueur | 421 cm |
| Largeur | 171 cm |
| Hauteur | 138 cm |
| Coffre | 300 litres |
| Poids | 1255 kg |
| Performances BMW Série 3 Compact III 323ti (1998-2001) | |
|---|---|
| Poids/Puissance | 7.38 kg/cv |
| Vitesse max | 231 km/h |
| 0 à 100 km/h | 8.0 sec |
| 0 à 160 km/h | – sec |
| 0 à 200 km/h | – sec |
| 400 mètres DA | 15.9 sec |
| 1000 mètres DA | 28.0 sec |
| Consommations BMW Série 3 Compact III 323ti (1998-2001) | |
|---|---|
| Sur route | – |
| Sur autoroute | – |
| En ville | – |
| Conduite Sportive | – |
| Reservoir | 55 L |
| Autonomie autoroute | – |
| Emissions de CO2 | 221 g/km |
| Equipements & prix | |
|---|---|
| Nb airbags | 2 |
| Climatisation | Série |
| Prix de base | plus dispo (- €) |
